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小黃駕駛執業年齡確定再延長，交通部研議「計程車駕駛人執業年齡延齡制度」，計程車駕駛執業年齡從68歲延長至70歲。目前規畫計程車駕駛年滿68歲後，必須接受較嚴格的體格檢查、認知機能測驗，通過才會核發職業駕照；若開車肇事，不僅要重新體檢，還要到醫院接受失智檢查，新措施經醫學會確認與完成修法後，最快明年實施。
此外，68歲以上計程車駕駛人將採取動態管理機制，若駕駛人開車肇事，不論程度輕重，都要重新體檢與到醫院接限時受失智症檢查，通過後才能繼續開車營業。
交通部次長王國材表示，考量多數國家對計程車駕駛人的年齡都沒有限制，交通部政策也朝執業年齡延長至70歲的方向研議，主要規畫包括增加體檢項目，但超過68歲的計程車駕駛人，營業時間沒有限制。
現行法規，計程車駕駛年齡上限為68歲，年滿60歲每年須通過定期體檢，才能繼續開車營業；超過65歲以上的計程車駕駛每年除了體檢合格，還須符合前一年未受吊扣駕駛執照處分規定，通過後可換效期一年的小型車職業駕駛執照至年滿68歲。
交通部統計，全台領有有效職業小型車駕駛執照的人數近15萬人，其中65歲以上約占6%，人數約有8800多人。
交通部日前召開計程車駕駛執業年齡延長制度會議，據運研所資料，先進國家多將駕駛人的健康狀況作為駕照核發的依據，如英、美、法、日等國家雖沒有限制駕駛年齡，但醫學檢查較嚴格。有駕駛人年齡限制的國家中，新加坡駕駛人限齡至73歲，但規定70歲至73歲的駕駛人須接受較多項目的醫學檢查。
交通部規畫，年滿68歲的計程車駕駛人若要繼續開車，每年須接受嚴格的體檢與認知機能檢測，體格體能測驗排除癲癇症、失智症患者，檢查項目增加身體質能指數、白天嗜睡指數及睡眠品質問卷評估、運動心電圖檢查、尿液檢驗、血液檢驗、生化檢驗及其他身體檢查等項目。
（中央社記者沈如峰宜蘭縣12日電）新北市1名陳姓老婦到宜蘭進香昨天失聯，經警消動員搜索後，今天竟在飯店5公里外發現她倒臥在田裡，滿身淤泥，幸無危險。
宜蘭縣消防局說，昨晚11時獲報，1名陳姓老婦在羅東失聯，經警消全力搜救，今天上午11時在蘭陽大橋北端涵洞附近的農田中，尋獲老婦。老婦意識雖清楚，但因徹夜露宿戶外且未進食，體力略虛弱，由救護車送醫就診。
警消調查，81歲的陳姓老婦在10日跟隨進香團從新北市到宜蘭羅東廟宇參拜，不料昨天清晨團員集合準備搭遊覽車時，她卻失蹤。經調閱飯店的監視器畫面後才知道，原來阿嬤在當天清晨6時就走出飯店，相關單位隨後動員找人。
陳姓友人說，完全沒失智傾向阿嬤曾打電話來求救，電話中說，「快來救我，這裡有橋，也有人經過」，但之後提醒阿嬤也要打電話報警，方便讓警方定位尋找時，電話就掛斷，也無法再打通。
警消之後擴大搜尋範圍，前往離飯店約5公里外的蘭陽橋附近尋找，在昨晚同樣沒有下文。今天上午，警消再度出動前往蘭陽大橋附近搜尋時，竟發現有人在田中搖晃撐傘，救難員顧不得田裡泥濘，趕緊衝往查看，這時才發現就是失聯的阿嬤躺在田中。
阿嬤表示，當時為了買伴手禮給親友，出飯店後就坐了一段計程車，之後就下車一直走到迷路。1050912
下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐約時報專訪小商家客戶忠誠度網路媒體公司FiveStars執行長何翔（Victor Ho），以下是專訪摘要：
問：如果再年輕一點，你會更早創業嗎？
答：如果說創業精神是幹瘋狂事的委婉說法，還會給人惹麻煩，那倒是。我從小的個性就是，我若知道界限在哪裡，就想打破它，看看能超越多少？所以我從小就是可怕的小孩，在學校總是闖禍。
問：談談你的父母？
答：他們是從台灣移民過來的，我爸是工程師，曾在洛克威爾參與太空梭計畫，如今還在航空公司上班。他在洛克威爾認識我媽，她是學美術的，當年擔任繪圖工作。
我爸可是一板一眼的。我從我爸得到的一個重要教導，就是要專注於細節，我從小銘記在心，當年有很長一陣子我不肯用蠟筆畫畫，我喜歡在格線紙上用量角器和尺來畫圖。我媽是比較創意那型的，我印象很深的是，她告訴我畫畫沒所謂畫錯這種事，如果我畫壞了，她會說沒壞，把我畫歪的線改成樹或別的東西。
問：你上大學以前就知道要做什麼了嗎？
答：我是有過念頭，但經歷過很大轉折。直到高三，我一直以為自己無所不知，以為自己超聰明的。連讀都沒讀SAT就拿1,600，但我在校成績很差，因為我經常翹課。
後來我申請的大學都被回絕了，沒有一家錄取我，連最保險能上的大學也是。我的車給撞爛了，交的朋友也出了問題。簡直一事無成，這是我人生極卑微的時期。
然後我又重振旗鼓，那時阿諾．史瓦辛格擔任加州州長，恢復了教育預算，我這下就進了柏克萊，很多事得以重回正軌，那時我就決定，不要再虛擲光陰了。
問：你在大學畢業後就進了麥肯錫，談談你的經歷。
答：我在麥肯錫學到最深刻的事、我如今也和每一位新進同仁分享，是他們所謂的「反對的義務」（obligation to dissent），意思是說，每一場會議裡最年輕又最資淺的員工，是最有實力對會中最資深上司表示異議的人。
因此，我用的實習生，在公司裡最有資格說：「Victor，我知道你們有使命、有價值，但這些都走偏了。」越是包容不同的意見，就越少出現盲從，必須有新鮮的眼光。
問：你如何用人？
答：我希望知道你為什麼來工作，你更高的目的是什麼，我會問這類的問題。當你退休，或當你臨終前，你希望回顧什麼，要數算什麼成就？
我希望知道，這人對窮其大半生想投入的事，有什麼更深層的想法。另一個我會問的問題是：「你這一生經歷過最困難的是什麼？」
問：你對職場新鮮人的職場和生涯有什麼建議？
答：有兩件事。第一是要真正清楚你要的人生是什麼，在工作上不要輕看自己。很多人經常只滿足於自己履歷上待過大企業的小成績或特定的薪水，甘願放棄更深更重大的樂趣，就是清楚自己真正在乎的事並一以貫之的樂趣。
我要說的第二件事，就是不要當一個刻板印象的千禧世代。工作要賣力，有稱職表現自然有升遷機會。若按我的作法，大學畢業生第一份工作應該在投資銀行，他們就知道什麼叫賣力的工作，在大機構裡自己位子上學習，然後再另謀他就。
（取材自紐約時報）
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